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　　　パラレルターンの薦め 　　本物のパラレルターンができてこそ、スキーをしたと実感。 　　このページのタイトルに込められた　パラレルターンへのこだわりですが パラレルターンと言っても、見た目には板が平行に揃ってターンをして いるのがパラレルターン。これは言葉でも見た目でも間違いではないです。 でも、上辺の見た目だけがパラレルターンで　その本質を見極めると または滑ってる本人の体感の中では、決して本物のパラレルターンでは ない、ということが多々あります。初中級者で　ある程度までは滑れる ようになったが　上達がいま1つ足踏み状態にある、という 方は殆どがこの純粋なパラレルターンから外れた状態にあります。 自分では上級者と思っていても、アイスバーンが苦手、深い雪が 上手く滑れない、一気に滑り降りると疲れる、春のベタ雪が滑り難い、 なども純粋なパラレルターンではない滑りをしているというのが殆どです。 それでは　一体どんな滑り方が本物のパラレルターンなのか？ ということになりますが、本物のパラレルターンができたらどんな ことが違うようになるかをこの下にいくつか挙げてみます。 1、ターンの時、板が安定している。 2、ターン時に安定してるので腰が引けたり姿勢が崩れることがない。 3、安定しリラックスできるので足腰の疲れが全く無い。 4、多少靴の前後に体重がかたよっても安定性にさほど問題ない。 5、アイスバーンの中のターンもバランスを崩すことが少ない。 6、重い雪の中でも楽にターンができる。 7、上級者ではなくても　深雪も気持ち良く滑ることができる。 8、ギャップに乗り上げて多少飛ばされても殆ど不安定にはならない。 9、切れあがるターンができ、スピードも死ににくい。 10、スピードを出しても安定していてゆとりがあり、高速ターンも楽々。 これらが当たり前のようになるのが本物のパラレルターンですが、 他にもまだいくつか　パラレルターンの長所はあると思います。 ■この本物のパラレルターンができてこそ、スキーをやったという 　実感が得られます。 いままでのスキー、あれはスキーじゃなくて雪遊びだったんだ、と(^_^) カービングターンは簡単です。カービングターンは上級者のものではありません　簡単です。 ジェットカービングターン、これが本物のカービングターンなのです。 ■APPターンは、天才スキーヤー「海和俊宏」氏の滑りがお手本になってます。滑り方の 研究にあたり海和氏本人の承諾は頂いてませんが、彼の滑りを誰よりも理解してると思ってます。

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